Hier noch ein paar Bilder aus dem Garten in diesem Jahr!

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Ausserdem zwei kurze Filme über meine „Agaven“ (bitte korrigieren falls es keine sind) und meinen „34-Blüten-Kaktus“:

Die Seiten über meine Motorrad-Tour durch Norwegen haben ein kleines „Update“ erhalten – ich habe noch ein paar Bilder eingefügt, die ich mit meinem Blackberry aufgenommen hatte – außerdem gibt es eine neue „Unterseite“ mit Kurzfilmen die ich unterwegs aufgenommen hatte.
Hier ein kleines Beispiel:

Wie die stehts gut informierte Seite mmo-champion meldet, soll der Start von Cataclysm auf Anfang Dezember verschoben worden sein.  Bleibt nun abzuwarten wer nun recht hat – sicher ist nur, dass es wohl noch vor Weihnachten erscheinen wird. 😉

Ich werde mal ein paar Smoothie-Rezepte die ich getestet/“erfunden“ habe hier posten – der Bericht über das Gerät dazu folgt auch noch demnächst.

Nektarinen-Ananas Smoothie:
1 Nektarine waschen, vom Kern lösen und in kleine Stücke schneiden
Ananas (in Stückchen – noch vom Kochen übrig) und Saft
mit Milch aufgießen und mixen – sehr erfrischend und nicht zu süß!

Im Moment wird mit dem Backgrounddownloader der 3. Teil des Patch 4.0 heruntergeladen. Damit wird ein Release des Patches am 29.09. oder 06.10.2010 immer wahrscheinlicher. Ich freue mich schon auf die neuen Talente – dann kann man wieder etwas experimentieren…….

Da ich unterwegs auch ein paar Filme gemacht habe, will ich diese nicht vorenthalten. Qualitativ sind sie sicher nicht sonderlich hochwertig. Aufgenommen wurden sie mit einem Blackberry 9700 bold im 3GP-Format. Eventuell bekommt der eine oder andere dadurch einen noch besseren Eindruck der wunderbaren Landschaften in Norwegen.

Mein ganz besonderer Kaktus meinte es in diesem Jahr besonders gut und ! 34 ! Blüten ins Rennen geschickt! Wie immer schade dass die Blüten nur einen Tag halten. Wer eine Ahnung hat, wie man diesen Kaktus nennt, kann sich gerne mal bei mir melden – würde mich brennend interessieren.

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Da wir gegen Mittag in Oslo sein sollten, machten wir uns so bald wie möglich auf den Weg dorthin. Bedingt durch das Wetter (Niselregen) und die erlaubte Höchstegeschwindigkeit von 80 km/h gar nicht so einfach die 250 km pünktlich zu schaffen 😉 Leider war uns der Wettergott an diesem Tag nicht mehr ganz so hold. Wenn wir mehr Zeit gehabt hätten, wäre die Strecke sicher interessanter gewesen – so war sie aber leider etwas ermüdend. Hinzu kam auch noch, dass der Verkehr Richtung Oslo wieder zugenommen hat. Am Schluss kamen wir dann aber sehr pünktlich bei der Fähre an – das „Einchecken“ ging wieder ohne Problem von statten. Allerdings standen dieses Mal wesentlich mehr Motorräder zum Transport bereit. Nachdem die Bikes wieder sicher verzurrt waren, konnten wir den Tag bei einem tollen WM-Spiel (Sieg gegen Argentinien) in der Kneipe ausklingen lassen.

Ausflug zum Vestkapp

Der äußere Felsen auf 497 Metern heißt “Kjerringea” und wird auch als “Vestkapp” (Westkap) bezeichnet. Das Plateau ist Nord-Europas westlichstes Gebirgsplateau und liegt auf 62°11’18“ nördlicher Breite und 5°7’33“ östlicher Länge. Zum Vestkapp führt eine schmale Straße hinauf zu einem Parkplatz, von wo aus man weiter wandern oder einfach nur die herrliche Aussicht genießen kann. Leider konnten wir auf Grund des schlechten Wetters die Aussicht nicht genießen.

Im anliegenden Vestkapphuset können Souvenire und kleine Stärkungen gekauft werden. Außerdem findet man rund um das Vestkapphuset einige Informationstafeln, die über die Gegend, oder historische Ereignisse und Legenden wie die Folgenden berichten.

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Da wir an diesem Tag die lange Variante gefahren sind, hatten wir ca. 320 km zu bewältigen. Das Wetter war ok! Als erstes setzen wir mit der Fähre über nach Solvorn um der ältesten Stabkirche Norwegens einen Besuch abzustatten. Da dies die bisher kleinste Fähre war, hies es etwas rangieren bis alle drauf waren, da man nur eine Ein-/Aussfahrt hatte. Nach einem kurzen Stopp an der Kirche und folgten der spektakulären Strecke (teilweise einspurig und unbeleuchtete Naturtunnel) zurück zur Hauptstraße. Weiter ging’s am Lusterfjord entlang nach Skjolden und die Sognefjellstraße (Passhöhe 1400 m) hinauf bis nach Lom. Die Strecke geht weiter auf der E15. Nach 73km zweigt die Straße nach Geiranger ab. Damit wir auch die tollen Fotos haben, sind Gelati und ich auf den 1500 m hohen Aussichtsberg Dalsnibba gefahren. Die Mautpflichtige (ca. 80 Kronen) Schotterstrasse wird von Bussen überrollt, die die ganzen Busse mit den Touristen aus den Kreuzfahrtschiffen hinaufkarren müssen. Von Geiranger aus haben wir die Fähre nach Hellesylt bestiegen. Die Überfahrt ist spektakulär und es gibt Erklärungen in deutscher Sprache – so ist auf der Preis von ca. 220 Kronen gerechtfertigt. Das Hotel in Nordfjordeid hatte zwar keine Aussicht aufs Wasser, aber das Essen (zwei Gerichte zur Auswahl) war hervorragend und die Zimmer ok. An diesem Abend haben wir auch festgestellt, dass in Norwegischen Tankstellen ab 18 Uhr kein Alkohohl verkauf werden darf 😉

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Dieser Tag war mit einer längeren Strecke verbunden: ca. 300 km. Daher brachen wir etwas früher als gewöhnlich auf. Wieder geht es durch landschaftlich absolut traumhafte Gegenden – die ersten 90 km führen über die Hochebene Hardangervidda bis zum Wintersportort Geilo. Weiter geht es nach Aurland – kurz bevor wir es erreichen wird das Wetter schlechter und wir vermeiden gerade noch ein ziemliches Unwetter, dass wir vom Ort aus beobachten können. Da das Wetter nicht so einladend war, sind wir nicht über die alte Passstraße nach Laerdal gefahren, sondern durch das längste Straßentunnel der Welt (25 km). Wegen der Länge des Tunnels wurden mehrere Parkbuchten mit blauer Beleuchtung eingerichtet. Das nächste Ziel war Fodnes, wo wir die Fähre nach Manheller nahmen. 30 km später erreichten wir in Sogndal das Best Western Laegreid Hotel. Leider war das nette Hotel im Zentrum, so dass wir dieses Mal keine Aussicht geniessen konnten. Dafür konnten wir aber im Hinterhof die Bikes parken. Das Hotel war sehr gemütlich eingerichtet und das reichhaltige Buffet war in Ordnung. Später schloss sich uns dann auch der verlorene Sohn „Pezi“ wieder an, dessen Bike wieder fahrtüchtig war.

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An diesem Tag haben uns 270 km bei traumhaftem Wetter erwartet. Die Strecke führte uns in Richtung Leirvik bis zum Fähranleger Jektevik. Mit der Fähre setzten wir nach Hodnanes über. Später trafen wir dann auf den Hardangerfjord und folgten diesem auf einer tollen Strecke. Über Norheimsund und Eide kamen wir zum Fähranleger Bruravik – Brimnes. Nach kuzer weiterer Fahrstrecke war dann schnell Eidfjord erreicht. Das Quality Hotel Voringvoss hat eine wunderbare Lage am Fjord mit sehr freundlichen Personal, welches uns eine Abendessen (Buffet) auf der Terasse ermöglichte. So kamen wir in den Genuss eines wunderbaren Sonnenuntergangs.

Überschattet wurde der Tag durch den Ausfall von Volkers Ninja, die auf Grund oxidierter Kabel (nicht sachgemäss geflickt) einen Kabelbrand hatte. Mit Unterstützung von Feelgood, der HUK-Coburg, und einer Werkstatt konnte Volker mit Unterstützung der Mechaniker die Kiste wieder flott machen und uns zum nächsten Hotel in Sogndal folgen.

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Am Morgen hat uns wunderbares Wetter erwartet und wir sind wieder gegen 09.30 Uhr aufgebrochen. Direkt vom Hotel aus ging es zum ersten Fähranleger (500 m vom Hotel entfernt). An diesem Tag haben uns ca. 200 km erwartet. Mit der Fähre sind wir nach Ropeid übergesetzt. Hinter Sauda ging es auf einer wunderbaren Straße mit spektakulären Aussichten  zum Saudafjell. Der tolle Fahrtag endete in Haugesund bei unserem Hotel Rica Maritim direkt an einem Sund. Leider war dies das schlechteste Hotel der Reise. Mängel: tote Fische im Aquarium in der Eingangshalle, Zimmer so klein, dass man sich kaum umdrehen konnte, keine kostenlosen Parkplätze vorhanden. Wir wussten auch dass wir an diesem Tag keine Halbpension hatten und so in den Genuss kamen mal den kompletten Preis für zu zahlen. So ist man mit knapp 40 €/Person für ein normales Essen und ein Bier los 😉

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