{"id":9781,"date":"2015-04-13T17:20:02","date_gmt":"2015-04-13T16:20:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jungsi.de\/?p=9781"},"modified":"2015-04-13T17:20:02","modified_gmt":"2015-04-13T16:20:02","slug":"mv-augusta-brutale-800-rr-bikes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jungsi.de\/en\/mv-augusta-brutale-800-rr-bikes\/","title":{"rendered":"MV Augusta Brutale 800 RR [Bikes]"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_10461\" aria-describedby=\"caption-attachment-10461\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.jungsi.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/IMG_0213-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10461\" src=\"https:\/\/www.jungsi.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/IMG_0213-klein-300x225.jpg\" alt=\"MV Augusta Brutale 800 RR\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.jungsi.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/IMG_0213-klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.jungsi.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/IMG_0213-klein.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10461\" class=\"wp-caption-text\">MV Augusta Brutale 800 RR<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Neue Saison &#8211; neues Bike. Nach sieben Jahren ist es nun soweit, wieder mal ein neues Motorrad in Angriff zu nehmen. Am Anfang des Jahres hatte ich das eigentlich nicht vor, bis dann die IMOT in M\u00fcnchen kam. Wieder mal hat mich ein italienisches Bike fasziniert. Schon vor einem oder zwei Jahren hatte mir die &#8222;Brutale&#8220; gefallen &#8211; 2015 ist sie aber in einer noch feineren Variante mit anderen Lackierungen und etwas mehr Power erschienen. Nach der IMOT reifte ziemlich schnell der Entschluss den Kauf n\u00e4her in Betracht zu ziehen. Vom Besuch des n\u00e4chsten H\u00e4ndlers (<a href=\"http:\/\/www.kawamotor.de\/\" target=\"_blank\">Kawamotor<\/a> in Garching bei M\u00fcnchen) bis zum Abholen des neuen Motorrads vergingen dann knapp 10 Tage. \ud83d\ude42 Ich habe mich f\u00fcr die rot-wei\u00dfe Variante entschieden.<br \/>\nAls Kennzeichen konnte ich mir eins mit &#8222;MV&#8220; reservieren. Als kleine kosmetische Korrekturen habe ich mir noch einen kleinen Kennzeichenhalter und kleine Blinker mit dazu bestellt.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Technical data<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>3-Zylinder-Reihenmotor mit gegenl\u00e4ufiger Kurbelwelle und 6-Gang-Kassettengetriebe<\/li>\n<li>H\u00f6chstleistung von 140 PS bei 13.100 U\/min<\/li>\n<li>Maximales Drehmoment von 86 Nm bei 10.100 U\/min<\/li>\n<li>MVICS 2.0-Plattform (Motor &amp; Vehicle Integrated Control System) und EAS 2.0 Technik<\/li>\n<li>Einstellbare 8-stufige Traktionskontrolle<\/li>\n<li>Rahmen aus Werkstoffmix: Stahlgitterrohr und Aluminiumplatten mit hoher Torsionssteifigkeit<\/li>\n<li>Einarmschwinge mit einstellbarem Federbein<\/li>\n<li>Einstellbare Upside-Down-Gabel mit 43 mm Aluminium-Gabelholmen und DLC-Beschichtung<\/li>\n<li>Rennbremsen mit Radialbremss\u00e4tteln vorne und ABS serienm\u00e4\u00dfig<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_10462\" aria-describedby=\"caption-attachment-10462\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.jungsi.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/IMG_0214-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10462\" src=\"https:\/\/www.jungsi.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/IMG_0214-klein-300x225.jpg\" alt=\"MV Augusta Brutale 800 RR\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.jungsi.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/IMG_0214-klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.jungsi.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/IMG_0214-klein.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10462\" class=\"wp-caption-text\">MV Augusta Brutale 800 RR<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Alu-Gu\u00dfr\u00e4der haben ein F\u00fcnfspeichen-Design, die von mir gew\u00e4hlte Farbe hei\u00dft offiziell &#8222;Rosso Shock Perlato\/Bianco Ice Perlato&#8220;. Die Elektronik stellt einige Mappings zur Verf\u00fcgung &#8211; Normal, Sport und Regen &#8211; dazu kann man noch ein benutzerdefiniertes Mapping erstellen (Ansprechverhalten des Motors, Drehzahlbegrenzer, Motordrehmoment, Empfindlichkeit des Gasgriffs und Motorbremse). Dazu gibt es noch den Quickshifter zum schnellen Hochschalten ohne die Kupplung zu ben\u00f6tigen und ein Anti-Hopping-Kupplung. Die Traktionskontrolle ist in acht Stufen zu regulieren.<br \/>\nDie Fahrwerkskomponenten bestehen aus einem CRC Lenkungsd\u00e4mpfer, einer Aluminium Upside-Down-Gabel von Marzocci (mit DLC Beschichtung) und einem Federbein von Sachs.<br \/>\nAls Bremsen werden Stahlbremsscheiben eingesetzt die mit Bremss\u00e4ttel von Brembo zusammen arbeiten. Die Bremsen werden von einem ABS-System von Bosch gesteuert. Hier wird auch besonders darauf geachtet das das Hinterrad beim Bremsen nicht abhebt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10463\" aria-describedby=\"caption-attachment-10463\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.jungsi.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/IMG_0215-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10463\" src=\"https:\/\/www.jungsi.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/IMG_0215-klein-300x225.jpg\" alt=\"MV Augusta Brutale 800 RR\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.jungsi.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/IMG_0215-klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.jungsi.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/IMG_0215-klein.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10463\" class=\"wp-caption-text\">MV Augusta Brutale 800 RR<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wie es mir mit dem neuen Bike ergeht, werde ich bestimmt in weiteren Artikeln beschreiben \ud83d\ude42<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neue Saison &#8211; neues Bike. 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