{"id":1651,"date":"2011-08-12T13:06:17","date_gmt":"2011-08-12T12:06:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jungsi.de\/?p=1651"},"modified":"2012-09-19T11:48:42","modified_gmt":"2012-09-19T10:48:42","slug":"frankreich-tag-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jungsi.de\/en\/frankreich-tag-3\/","title":{"rendered":"Frankreich Tag 3"},"content":{"rendered":"<p>Am 3. Tag der Tour durch die franz\u00f6sischen Alpen wird das erste Drittel der ber\u00fchmten Route des Grandes Alpes von Morzine s\u00fcdlich des Genfer Sees bis nach Lanslevillard bereist.<\/p>\n<p>Der Tag beginnt sogleich mit zwei &#8222;Schmankerln&#8220;, n\u00e4mlich den recht unbekannten P\u00e4ssen Col du Ran Folly und Col de Joux Plane. Trotz relativ niedriger ca. 1700m H\u00f6he sind die beiden wegen der tollen Strecke und sehr wenig Verkehr einfach nur traumhaft zu fahren. \u00dcber Cluses gelangen wir zum bekannteren Col de la Colombiere (1613m), der zur gleichen Klasse geh\u00f6rt: Kurven kratzen ohne Ende auf schmaler serpentinenreicher Stra\u00dfe. Auch Col des Saisies und Col de Aravis geh\u00f6ren mit 1486m und 1633m nicht zu den h\u00f6chsten, aber daf\u00fcr zu den attraktivsten P\u00e4ssen. Die Strecke hat hier einen fl\u00fcssigeren Verlauf mit weniger Spitzkehren, was dem Kurvenreichtum aber keinen Abbruch tut. Der Cormet de Roselend hei\u00dft zwar nicht wie ein Pass, ist aber einer &#8211; und was f\u00fcr einer! \u00dcber den vorgelagerten Col du Pre (1605m) f\u00fchrt die Strecke fast noch sch\u00f6ner als bisher vorbei am traumhaften Lac de Roselend auf die fast 2000 Meter Passh\u00f6he. Auch hier Kurve an Kurve auf meist gutem Belag, so dass die Fu\u00dfrasten mehr Boden- als Luft-Kontakt haben. Wer Lust hat, sollte anschlie\u00dfend unbedingt einen Abstecher zum Col du Petit-Saint-Bernard (2190m) machen, dessen S\u00fcd-Rampe man unbedingt einmal von franz\u00f6sischer Seite aus bergauf gefahren sein sollte. Nach einer Fahrt durch das Tal der Isere mit dem bekannten Skiort Val D&#8217;Isere (unbedingt einen Stop an der Staumauer des Lac du Chevril einlegen!) folgt die Kr\u00f6nung des Tages: der Col de l&#8217;Iseran, mit 2770m der h\u00f6chste durchgehend befahrbare Pass der Alpen. (Die Cime de la Bonette ist zwar h\u00f6her aber eine Schleife um einen Gipfel, kein Pass.) Die Landschaft ist derma\u00dfen wild und zerkl\u00fcftet, der nackte Fels erinnert einen fast an eine Mondlandschaft. Beim Abstieg wird eine Pause im angeblich sch\u00f6nsten Dorf der frz. Alpen, Bonneval-Sur-Arc, empfohlen, dann gem\u00fctlich die letzten Kilometer nach Lanslevillard.<\/p>\n<p>Im dortigen Hotel &#8222;L&#8217;\u00c9toile Des Neiges&#8220; haben wir wieder sofort ein Zimmer und ein abgesperrte Garage f\u00fcr die Motorr\u00e4der bekommen.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 3. 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