{"id":365,"date":"2008-12-22T15:57:34","date_gmt":"2008-12-22T14:57:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jungsi.de\/?page_id=365"},"modified":"2026-09-08T16:58:30","modified_gmt":"2026-09-08T14:58:30","slug":"sardinien-2005","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.jungsi.de\/en\/reisen\/sardinien-2005\/","title":{"rendered":"Sardinien 2005"},"content":{"rendered":"

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Sardinien 2005<\/h2>\n\n\n\n

Dieses Mal werde ich den Tourenbericht etwas anders gestalten. Aufgrund der L\u00e4nge der Tour und den Eindr\u00fccken, werde ich die Bilder f\u00fcr sich sprechen lassen. Wir haben auch keine bestimmten Sehensw\u00fcrdigkeiten angesteuert bzw. hatten dazu auch gar keine Zeit \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

Nun aber zur Tour.
Dabei waren:
– Sandra (Z750)
– Volker (ZX10R)
– Gerhard (ZX9R)
und ich (ZZR1200)<\/p>\n\n\n\n

Los gings an einem Sonntag gegen 5.30 Uhr (so fr\u00fch, weil die Dauer der Fahrt schlecht einzusch\u00e4tzen war). Wir machten uns in Richtung Traunstein auf den Weg. Wie so oft in der Vergangenheit mussten auch dieses Mal schon nach wenigen Kilometern von den meisten die Regenkombis angelegt werden.
Mit der \u00f6sterreichischen 10-Tages Vignette ausgestattet ging es \u00fcber Kufstein und Innsbruck zum Brenner. Weiter f\u00fchrte uns die Route vorbei an Bozen, Modena und Bologna. Da es stupides (aber unvermeidbares) Autobahnfahren war, gibts es hierzu nichts Nennenswertes zu berichten. Als wir die Autobahn bei Livorno verlie\u00dfen, wurden uns ca. 30 Euro Maut abgekn\u00f6pft.
In Livorno kamen wir dann gegen 15.30 Uhr an (mit den entsprechenden Schmerzen nach 830 km). Nachdem wir dann auch den richtigen F\u00e4hrhafen ausfindig gemacht hatten, wurden wir auf 18.30 Uhr vertr\u00f6stet. Um diese Zeit \u00f6ffnen erst die Ticketschalter. Wir also ab in die Innenstadt von Livorno und endlich eine Pizzeria f\u00fcr das verdiente Essen gesucht. Nach dieser Pause kamen wir dann p\u00fcnktlich zur \u00d6ffnung der Schalter zum F\u00e4hrhafen. Die n\u00f6tigen Tickets waren schnell gel\u00f6st und kosteten f\u00fcr die einfache Passage (mit Motorrad und N\u00e4chtigung an Deck) 68 Euro.
Bis zur Verladung, die nach zwei Stunden Wartezeit begann, war noch Zeit f\u00fcr ein k\u00fchles Bierchen *g*. Die Motorr\u00e4der wurden als erstes verladen und von der Besatzung nochmal mit starken Schn\u00fcren an der Bordwand zus\u00e4tzlich verzurrt.
Nach einem kurzen Irrweg durch die F\u00e4hre machten wir es uns an Deck in den vorhandenen Liegest\u00fchlen so bequem wie m\u00f6glich. Ich f\u00fcr meinen Teil muss sagen, dass ich eine solche \u00dcberfahrt nie wieder ohne Kabine machen werde. An Deck ist immer etwas Zug, sodass man alles anziehen musste, was an Kleidung vorhanden war. Von ein paar Mal kurz Einnicken abgesehen, war so gut wie die ganze Nacht an Schlaf kaum zu denken.
Nat\u00fcrlich sollte man auf so einer \u00dcberfahrt den Sonnenaufgang kaum verpassen. Nach einem kr\u00e4ftigen Fr\u00fchst\u00fcck und einigen Tassen Cappuccino sah es wieder etwas besser aus.
Nach dem ebenfalls geordneten Ausladen der Fahrzeuge, lie\u00dfen wir erstmal die ganzen Autos den Hafen verlassen, bevor wir uns auf den Weg zum anvisierten Hotel machten.
Der Weg f\u00fchrte uns nach Cala Gogogne (nochmal ca. 200 km). Schnell fanden wir dort ein Hotel, das preislich ok war. Nach den Strapazen waren erstmal ein paar Bierchen f\u00e4llig.
Im Nachhinein erfuhren wir, dass unser Hotel sogar auch noch das beste Restaurant am Ort war. In diesem Teil Italiens kommt man mit Deutsch oder Englisch nicht sonderlich weit. Die Speisekarten sind fast immer italienisch. Wir hatten Gl\u00fcck mit unserem Oberkellner – da dieser seinem Chef eine auswischen wollte – gab es das eine oder andere Bier kostenlos.<\/p>\n\n\n\n

Die Strecken sind der Hammer – besonders die K\u00fcstenstra\u00dfe – die direkt an unserem \u00dcbernachtungsort startet. 50 km Kurven ohne Ende und kaum Verkehr – super Stra\u00dfenbelag – aus EU-Geldern. Nachdem Volker auf dieser Strecke mal die Z750 von Sandra probiert hat, mussten wir feststellen, dass auch bei diesem Moped die Fu\u00dfrasten aufsetzen k\u00f6nnen. Auch im Landesinnern setzten sich die genialen Strecken fort. Leider wurden wir hier zweimal von heftigen Unwettern \u00fcberrascht.<\/p>\n\n\n\n

Zur Heimfahrt leisteten wir uns auf Empfehlung von \u00f6sterreichischen Motorradkollegen eine Schnellf\u00e4hre. Das war eindeutig ein Fehler ;-). Abfahrt 22 Uhr – Ankunft Livorno 24 Uhr. Nun standen wir um Mitternacht in Livorno. Die Weiterfahrt war ein Horrortrip – mitten in der Nacht – \u00fcberm\u00fcdet von der Tagestour auf der Autobahn zum Gardasee. Einige Stopps mit viel Cappuccino hielten uns vom Einschlafen ab. Aber Ende gut – alles gut. Gegen 7 Uhr kamen wir endlich am Gardasee an – dort mussten wir dann noch zwei Stunden warten bis die Zimmervermittlung \u00f6ffnete und wir uns endlich Schlafen legen konnten.
Am n\u00e4chsten Tag waren wir zwar ausgeschlafen, aber bedauerlicherweise regnete es, sodass wir nur eine kleine Runde drehten.
Am n\u00e4chsten Tag ging es dann wieder in Richtung Heimat.<\/p>\n\n\n\n