Oberalp-\/Susten-\/Grimsel-\/Furka-\/St. Gotthardt-Pass<\/p>\n
Streckenl\u00e4nge ca. 400 km<\/p>\n
Achtung! Diese Tour ist nur f\u00fcr ausdauernde und ge\u00fcbte Berg-Tourenfahrer zu empfehlen. Au\u00dferdem ben\u00f6tigt man unbedingt sch\u00f6nes Wetter. Wenn diese Voraussetzungen erf\u00fcllt sind, bietet sich eine der sch\u00f6nsten Touren (meine pers\u00f6nliche Meinung), die es in den Alpen zu (er)fahren gibt.
\nWie immer beginnt es mit der Abfahrt vom Glaspass nach Thusis. Auf der Schnellstrasse (Vignette nicht vergessen) nach Reichenau und immer den Hinweisen nach Disentis folgen. 23 km nach Disentis folgt der Einstieg in den Oberalppass der nach Andermatt f\u00fchrt. Hier bin ich der Route nach Norden gefolgt, die zum Sustenpass f\u00fchrt.
\nHat man diesen \u00fcberquert gelangt man nach Innertkirchen und h\u00e4lt sich nach S\u00fcden zum Grimselpass. Danach ist noch ein Abstecher zum Furkapass empfehlenswert. Hat man die Abfahrt wieder hinter sich folgt man der Strasse nach Ulrichen, wo sie zum Nufenenpass abzweigt. In Airolo ist die Beschilderung zum dann folgenden Sankt Gotthard Pass etwas irref\u00fchrend.
\nEs gibt drei M\u00f6glichkeiten: das Autobahntunnel, die neue Passstrasse und die alte Passstrasse. Ich bin die „alte“ Strasse gefahren. Wenn man ein Zusatzschild mit der Aufschrift „Tremola“ findet ist man auf dem richtigen Weg. Tremola hei\u00dft \u00fcbersetzt „Zittern“ und so wahr es dann auch. 24 Kehren mit Kopfsteinpflaster hat man auf der alten Passstrasse zu \u00fcberwinden. (Achtung: nur bei trockenen Bedingungen und nicht mit Anf\u00e4ngern fahren). Nach dieser letzten Pr\u00fcfung auf dieser Tour gestaltet sich die R\u00fcckfahrt \u00fcber den Oberalppass recht gem\u00fctlich und man kann den Rest der Tour noch geniessen.<\/p>\n
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