{"id":248,"date":"2008-12-08T12:33:31","date_gmt":"2008-12-08T11:33:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jungsi.de\/blog\/?page_id=248"},"modified":"2026-09-08T15:25:40","modified_gmt":"2026-09-08T13:25:40","slug":"tour-5-motodrom-riejka","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.jungsi.de\/en\/reisen\/kroatien-2002\/tour-5-motodrom-riejka\/","title":{"rendered":"Tour 5: Motodrom Riejka"},"content":{"rendered":"

Motodrom Rijeka – Ucka-Passstrasse<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Streckenl\u00e4nge ca. 215 km<\/p>\n\n\n\n

Zum Abschluss fuhren wir zum Motodrom Rijeka, das etwas au\u00dferhalb der Stadt an der Autobahn liegt (Achtung: nicht zum Flughafen fahren). Leider konnten wir keine Runden drehen, da die Strecke von einem italienischen Club gemietet war. Nach drei Stunden Beobachtung der teils beeindruckenden Fahrk\u00fcnste machten wir uns auf nach Opatija, um erneut der K\u00fcste bis Plomin zu folgen (siehe Tour 1). \u00dcber Krsan und Vranja nahmen wir die alte Ucka-Passstra\u00dfe, die stellenweise in schlechtem Zustand ist, und gelangten \u00fcber Matulji zur\u00fcck nach Rijeka und sp\u00e4ter ins Hotel. Nachtrag: Am Tag der Tour 2 wurden wir w\u00e4hrend eines Gewitters an einer Tankstelle zu einem Motorradtreffen in Opatija eingeladen. Dieser Einladung folgten wir und fuhren am Abend von Tour 5 dorthin. Fazit: Viel zu trinken, viele Verr\u00fcckte (schade um die neue R1) und pr\u00e4sente Polizei. Achtung: nichts trinken, was man nicht selbst bestellt hat.<\/p>\n\n\n\n

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\"Kroatien<\/figure>\n\n\n\n
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